故事的叙述有不同的视角——
一个宏观的叙事，靠的是大尺度的观察；
一个小空间故事，靠的是展示细节。
海塘、年轮与海湾 （一、二）
熊海钧
（一）海塘（注1）
一次，与阿唐（注2）聊起，1968年11月3日，首次进星火农场的路线是否还记得？
50年后的今天，他的记忆仍是清晰不过的——乘坐的巴士从上海出发，经奉贤柘林镇向东转入奉柘海塘公路，这是他人生中首次相遇的第一条老海塘。至钱桥镇周陆村，巴士向南8-900米进星火农场牌楼大门，过水闸，沿第二条老海塘（当年彭公塘随塘河一线，沿途有老一队、老二队、老九队、老三队……老七队等），再转南过星火农场场部……
奉贤本地人习惯将海堤称为海塘，那些退出一线防御海潮功能的老海塘，建国后一般都改建为等级公路。历史上，奉贤最具规模的有4条蜿蜒曲折的海塘，其分别迤逦20-30公里不等——诸如，奉柘公路海塘（1708年的里护塘，及相衔接的康熙土塘等）、彭公塘（解放前筑就的最后一道海塘，1900年始筑、1949年人民政府组织整修）、人民塘（1955-1961年）、团结塘（1973年），以及目前位于最前沿的金海碧沙旅游区，即临海一线的金汇西、中塘（1997-1981年）……
星火知青中，从进农场之日，直至坚持到最后一刻，才从农场退休离职的阿唐，或许是往来这几条新老海塘次数最多的人之一。
路，任何一条路，只要坚持得够，坚韧地一直向前走，总会有所收获或成就的。这也是一种“道”。
注1：海塘是围海造田的生命线，也是大片垦区土地形成的基础。此文仅从历史地理学的角度尝试考察。
因只缘身在此山中，我们是否还可另眼相看，存在于星火大地上的海塘文化，以弥补集体记忆无意的疏忽，海塘、年轮、垦区及海湾……恐怕这也算星火人共同的记忆之一吧！
注2：唐金祥，他是星火“五七”三连历任时间最长的老连长，领导过“五七”三连66-76届的大小“同学”，从头至尾，整整的10年，是“五七”三连人缘最广泛的连干部。从国营农场，到市场化转型，他经历过比我们早先回城知青更多的磨砺，曾经百感交集。也许是困兽犹斗，而凤凰涅磐的人生——使他成为国内首家中外合资的中宏人寿保险公司保险人，并多次成功获得业内“超级巨星”寿险人的荣誉称号……
几乎“五七”三连的人，凡学汽车驾驶的找过他帮忙、买人寿保险的得到他推介，还组织类似白领face book徒步活动，考察南京西路风貌保护区的老洋房……尤其，从“五七”三连建连35周年活动起，他以自己的热忱，积极投身于连“五七”三集体活动的策划组织，如每逢五年的大型连庆，或小型年会，或旅游项目等。
（二）“年轮”
如果像阿唐那样，关注过滨海大地上一条条所筑的新老海塘，那么你还可想象，从高空鸟瞰南上海这一处黄金海岸的情景。
穿越这片黄金海岸，
如果用无人飞机航拍，
如果用GPS导航卫星大尺度扫描，
你观察到什么？发现了什么？
呈现于你眼前的将是，
一个如此伟大的地理时空的画面——
中国海岸线中点、长江三角洲南翼、杭州湾畔北岸——空间处于西太平洋之东海，上海川、南、奉139公里的海岸线，两处突向海洋的南汇嘴和金山嘴，以及它们之间呈内凹的弧形海岸线……
滚滚长江水东流——时间向前行驶了千百年，年年裹挟着巨量的泥沙，沉淀淤积长江三角洲。尤其，杭州湾是我国和世界著名的喇叭形强潮海岸，并以北岸潮大、流急、含沙量高著称。处于凹段弧形海岸中线（原星火农场金汇岸段），水流相对较弱,利于泥沙沉淤，是上海滩涂成陆较快的地方……
与海岸线大致平行的海塘，犹如树木自然长成的一圈圈精致的年轮，蜿蜒地沿着海岸线，在滨海大地上展开——建国后，奉贤境内所筑的16条海塘，如人工“刻画”的一条条“年轮”，总长度竟达11万米……发现吗，你曾经所处的星火大地的历史地理环境，竟是如此宏伟酣畅！
此刻，也许你会被一种未曾有过的审美感而震撼！
这里，就是南上海的一片黄金海岸。
（未完，待续）下面紧接熊海钧：海塘、年轮与海湾（三、四）
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