常益长铁路11月进入实质施工阶段

征地拆迁实物量调查工作基本完成

常益长铁路11月进入实质施工阶段

湖南人在上海网站转载华声在线8月19日讯(湖南日报·华声在线记者 胡信松 通讯员 许韵 蒋伟)备受关注的常益长铁路建设进展如何?日前，记者从湖南轨道交通控股集团获悉，常益长铁路征地拆迁现场实物量调查工作已基本完成，计划在11月进入实质施工阶段。

常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成我省高铁环线的关键组成部分。线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，建设工期4年，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标。

常益长铁路去年12月开工以来，已完成全线地质探勘等前期工作;根据工作计划安排，目前，由省国土资源厅、湖南轨道交通控股集团铁路投资公司和地方政府等单位组成的调查组，正深入常德、益阳和长沙铁路沿线现场，逐户逐栋开展征地拆迁现场实物量调查，调查工作将于8月底完成。

常益长铁路是我省首条实行省市分摊出资的国铁项目，征拆实物量调查是确定省市分摊出资金额的基础。 

预计建成后，常德至长沙只需约1个小时内。